Wat zit er w:
• 2x przednie rozpórki
• 2x tylne amortyzatory
• 2x przednie sprężyny śrubowe
• 2x tylne resory piórowe
• 1x komplet tulei poliuretanowych
• 4x wsporniki w kształcie litery U
• 2x smarowalne ogniwa
• 2x smarowalne sworznie
Niezależnie od tego, czy pokonujesz pofałdowane drogi, nierówny teren, czy planujesz holować przyczepę kempingową, nie możesz przejść obojętnie obok zestawu zawieszenia TJM XGS serii 4000, który poprawi każdy aspekt Twojej jazdy. Jesteś przygotowany do płynniejszej i wygodniejszej jazdy, poprawiając jednocześnie prowadzenie, hamowanie, hałas i wibracje. Pojazdy z napędem na 4 koła mają fabrycznie zaprojektowane zawieszenie, ale zwykle wystarcza to tylko do umieszczenia bagażnika ze sprzętem i ogólnej jazdy po drogach lub ograniczonej jazdy w terenie. Zainstalowanie pełnego zestawu zawieszenia XGS serii 4 wyposażonego w TJM 4×4000 natychmiast zmieni właściwości jezdne, jazdę, ładowność i możliwości holowania pojazdu. Kiedy sprężyny są montowane w pojeździe, istniejące śruby w kształcie litery U są często ponownie wykorzystywane, co może stworzyć potencjalnie niebezpieczną sytuację. Zaleca się wymianę śrub w kształcie litery U po zamontowaniu nowych spinów. Zestaw zawieszenia TJM XGS SERIES 4000 zawiera również śruby w kształcie litery U, łączniki i tuleje.
Amortyzator TJM XGS:
W porównaniu z amortyzatorami fabrycznymi, TJM stał się o 50% grubszy, dzięki czemu 40-milimetrowy korpus rury ma 20-milimetrowy chromowany skok tłoka. Kierownica jest wykonana z jednego kawałka, co zwiększa sztywność i trwałość. Technologia Foam Cell, konstrukcja dwururowa oraz zwiększona objętość oleju gwarantują wydajną pracę i ochronę przed przegrzaniem. Wszystko to zapewnia długą żywotność amortyzatorów. Tuleje wykonane są z mocnej gumy, dzięki czemu długo trzymają się pod zwiększonym obciążeniem.
Resory TJM XGS:
Resory piórowe zawieszenia TJM XGS serii 4000 znacznie poprawiają nośność, bezpieczeństwo holowania, komfort jazdy i stabilność kierunkową Twojego pojazdu. W terenie ulepszona elastyczność resorów piórowych TJM XGS zapewnia lepszą przyczepność dzięki zwiększonemu skokowi kół i prześwitowi. W przypadku pęknięcia ostrza głównego sprężyna jest utrzymywana w pozycji ruchomej. Nasmarowane smarem grafitowym między każdym ostrzem w celu zmniejszenia tarcia i poprawy odporności na korozję.
Sprężyny śrubowe TJM XGS:
Sprężyny to jedne z najciężej pracujących elementów zawieszenia w każdym pojeździe, utrzymujące ciężar pojazdu przez 24 godziny na dobę. Oryginalne sprężyny często ulegają zmęczeniu i działają gorzej pod dodatkowym obciążeniem lub podczas użytkowania w ekstremalnych warunkach. Sprężyny śrubowe TJM XGS są produkowane na sterowanych komputerowo maszynach do nawijania, strugane przed i po śrutowaniu, testowane pod obciążeniem i dostarczane z trwałym wykończeniem lakierem proszkowym.
Recenzje
Nie ma jeszcze opinii.