TJM – Zestaw podnoszący zawieszenie – Technologia komór piankowych – Volkswagen - Amarok - 2010-2016

Wat zit er w:

• 2x przednie rozpórki
• 2x tylne amortyzatory
• 2x przednie sprężyny śrubowe
• 2x tylne resory piórowe
• 1x komplet tulei poliuretanowych
• 4x wsporniki w kształcie litery U

Niezależnie od tego, czy pokonujesz kręte drogi, trudny teren, czy planujesz holować przyczepę kempingową, nie możesz obejść się bez TJM Zestaw zawieszenia XGS serii 4000 ma na celu poprawę każdego aspektu jazdy. Zapewnia płynniejszą i bardziej komfortową jazdę, a jednocześnie poprawia prowadzenie, siłę hamowania, poziom hałasu i wibracji. Pojazdy z napędem na cztery koła mają fabrycznie zaprojektowane zawieszenie, ale zazwyczaj wystarcza ono jedynie do przewozu pełnego bagażnika i jazdy po drogach utwardzonych lub w ograniczonym zakresie w terenie. W pełni spełniając wymagania TJM Montaż zestawu zawieszenia XGS serii 4000 z napędem 4x4 natychmiast zmienia komfort jazdy, prowadzenie, ładowność i możliwości holowania pojazdu. Po zamontowaniu resorów w pojeździe, istniejące śruby U są często ponownie wykorzystywane, co może stwarzać potencjalnie niebezpieczne sytuacje. Zaleca się wymianę śrub U po zamontowaniu nowych spinakerów. TJM Zestaw zawieszenia XGS SERIES 4000 zawiera również śruby U, łączniki i tuleje.

TJM Amortyzator XGS:

W porównaniu do fabrycznych amortyzatorów, TJM Został on pogrubiony o 50%, dzięki czemu 40-milimetrowy korpus tuby ma chromowany skok tłoka wynoszący 20 mm. Tłoczysko wykonane jest z jednego kawałka materiału, co zapewnia większą sztywność i długą żywotność. Technologia Foam Cell, podwójna konstrukcja tuby oraz zwiększona ilość oleju gwarantują wydajną pracę i ochronę przed przegrzaniem. Wszystkie te cechy zapewniają długą żywotność amortyzatorów. Tuleje wykonane są z wytrzymałej gumy, dzięki czemu wytrzymują duże obciążenia przez długi czas.

TJM Resory piórowe XGS:

Resory piórowe TJM Zawieszenie XGS serii 4000 zapewnia znaczną poprawę ładowności, bezpieczeństwa holowania, komfortu jazdy i stabilności kierunkowej pojazdu. W terenie, zwiększona elastyczność zawieszenia TJM Resory piórowe XGS zapewniają lepszą przyczepność dzięki większemu skokowi kół i większemu prześwitowi. W przypadku pęknięcia głównego pióra, sprężyna pozostaje w pozycji ruchomej. Smarowanie pomiędzy piórami smarem grafitowym zmniejsza tarcie i poprawia odporność na korozję.

TJM Sprężyny śrubowe XGS:

Sprężyny to jeden z najbardziej obciążonych elementów zawieszenia w każdym pojeździe, który dźwiga ciężar pojazdu przez 24 godziny na dobę. Często oryginalne sprężyny ulegają zmęczeniu i tracą swoją skuteczność pod dużym obciążeniem lub w ekstremalnych warunkach. TJM Sprężyny śrubowe XGS są produkowane na sterowanych komputerowo maszynach nawijających, strugane przed i po śrutowaniu, testowane pod kątem obciążenia i pokrywane trwałą powłoką proszkową.